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  【太平洋汽车网】宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽,比如中型车平均轮胎宽度在215mm至225mm,轮胎更宽,与地面的接触面积加大,直接提高车辆的制动性能与操控性能。

  出差订酒店,单单拿返现,出差人都在用的酒店预订平台,下载APP领取100元返现红包轮胎是承受车辆所有重量的唯一部件,在日常的行车中,轮胎的知识要更加了解,,宽轮胎的好处,下面是小编为大家整理的,希望大家喜欢!

  宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽,例如中型车平均轮胎宽度在215mm至225mm,但新君威原厂装配的是245mm宽度的轮胎,所以称为宽轮胎。

  宽轮胎的好处宽轮胎的优点:轮胎更宽,与地面的接触面积加大,直接提升车辆的制动性能与操控性能。

  宽轮胎的弊端:接地面积增大,也增大了摩擦力,世界杯FIFA线上买球官方网站会造成加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等弊端。

  建议:选择更宽的轮胎的确能提高操控等性能,但是我们建议还是在动力充足的情况下再匹配更宽的轮胎,否则动力小但轮胎宽会让油耗增大,方向盘轻重与手感也会为你带来较大的困扰。

  轮胎的宽窄有什么用接触面积不同轮胎的宽窄程度首先影响的就是接触面积,窄的轮胎接触面积肯定没有款的大,这时候轮胎的侧向作用力和抓地力也受到了一定的影响,宽胎的侧向作用力和抓地力明显要好于窄胎,而且在制动性能和弯道性能也要优上不少,这也是为什么SUV车型的制动性能要好于刹车,而且拐弯的稳定性也要比普通轿车好上不少。

  加速性能不同作为窄胎来说肯定也有一定的优势,那么就是在加速方面可能会稍微比较轻盈,可以说开出来是要比SUV车型轻很多,而且操控性能上可能更加优秀,另外在燃油经济性上也相对好上不少,但是其刹车性能就不见得有多优秀了。

  舒适性能不同作为宽胎来说,由于其接触面积较大,在一些路况较差的道路上其行驶舒适性也相较来说不错,总体的乘坐的颠簸性可能没那么大,但是带来的是摩擦面积变大,生的噪音和阻力就会更大,就会产生高油耗,可以说各有优势吧。

  操控性能不同所谓窄胎也就是扁平比较低,低了可以提高操纵稳定性和节省燃油,车主可以在进行变道和超车的时候比较方便,但是在一些颠簸的山路和乡村道路来说可就不见得了,扁平比下降带来就是缓冲能力,这时候车主的乘坐舒适性可不见的有多好了,而且遇到一些湿滑路面可能会出现漂移等现象。