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　　近日，中策橡胶（天津）有限公司总经理助理王小燕透露，该公司“高端绿色轮胎制造产业链提升改造”二期三期项目，预计在今年12月开工建设。当前，该项目一期──农业子午胎和斜交工程胎车间扩建项目，正在顺利推进。据了解，一期项目于9月13日开工建设，计划150天内建成投产，届时每年可新增农业子午胎8万条。

　　中策橡胶集团拟在3年内投资28亿元，把天津公司打造成高效节能、绿色环保的亚洲规模最大非公路轮胎“智慧工厂”。

　　10月15日，山东阳谷华泰化工股份有限公司，发布2022 年前三季度业绩预告。经财务部门进行初步测算，1-9月，阳谷华泰预计归属于上市公司股东的净利润，为4.25亿元-4.55亿元，同比增长72.7%-84.89%；去年同期为2.46亿元。

　　预计扣除非经常性损益的净利润，为4.24亿元-4.54亿元；同比增长84.44%-97.48%；去年同期为2.3亿元。

　　第三季度，该公司预计实现股东的净利润，为1.35亿元-1.65亿元，同比增长107.21%-153.25%。上年同期为6515.28万元。

　　近日，中天钢铁集团与建行、农行、浦发银行和民生银行，就江苏淮安首个投资超200亿元的重特大制造业项目——中天超高强精品钢帘线项目签署银团贷款协议，获得35亿元规模银团贷款额度。

　　淮安市市长史志军在致辞中表示，淮阴区和市有关部门要以实际行动，为中天超高强精品钢帘线项目提供全周期、全过程、全方位服务，让客商能放心投资、安心创业、舒心生活。

　　10月10日，河北宇程橡胶科技有限公司年产1200万套轮胎项目环境影响文件，进行公示。据了解，宇程橡胶拟投资1000万元，租赁生产车间，建设年产1200万套轮胎项目。

　　该项目分两期建设，一期工程拟购置安装密炼机、硫化机等主要生产设备66台，建成后年产400万套摩托车内胎；二期工程依托一期工程，购置安装密炼机、硫化机等主要生产设备130台，建成后年产800万套摩托车内胎。项目建成后，全厂可年产1200万套摩托车内胎。

　　10月10日晚间，安徽中鼎密封件股份有限公司宣布，拟筹划境外发行全球存托凭证（GDR）并在瑞士证券交易所上市。这家公司表示，此举是为了进一步深化企业国际化布局，推动主营业务向智能化和电动化迈进，满足国内外业务发展资金需求。

　　10月11日，风神轮胎橡胶股份有限公司自主研发制造的第一条59/80R63巨型全钢工程子午线轮胎顺利下线。至此，风神轮胎成为世界上为数不多的63吋全钢巨胎生产厂家。

　　作为全球知名的卡客车轮胎和工程机械轮胎专业生产厂家，风神轮胎59/80R63全钢巨胎的研发成功，顺应了矿山车辆向大型化发展的方向，跟上了世界工程机械轮胎发展的步伐，增强了风神轮胎的市场综合竞争力.该“巨无霸”轮胎直径超过4米，重量近6吨，是目前矿用自卸车使用的规格最大的全钢巨胎。

　　近日，新东岳集团与青岛科技大学，开展新一轮战略合作。双方聚焦轮胎产品高性能、功能化和差异化，开展新型材料的研究应用。他们研发、制备了可用于电动汽车轮胎的纤维素生物基新材料，作为炭黑的可持续替代品。目前，正在实施推出含有这种填料的轻量化、低滚阻高性能绿色轮胎。

　　据介绍，该项目被命名为“CNCLight+”的复合技术。其制备的新材料，生产成本更低，能源需求更少。应用这种材料，可有效降低轮胎重量、滚动阻力，更加节能。

　　10月10日，商务部贸易救济局与中国橡胶工业协会和国内炭黑重点企业举行了一场线上交流会，重点沟通了中国炭黑产业的生产经营及进出口情况，以及出口印度市场遇到的问题，并对可能遇到的贸易摩擦进行预警。

　　中国橡胶工业协会会长徐文英在总结中强调，虽然当前出口竞争力下降，但炭黑企业依然要关注印度市场，重视这个拥有庞大人口基数和发展潜力的大市场，与印度进口商、分销商保持密切关系。同时希望企业出口的时候，要走高品质路线.万力轮胎，业绩逆势上扬

　　10月7日，广州工控集团召开前三季度经济分析会暨全年经营目标冲刺动员会。会上，万力轮胎介绍了今年以来的生产经营成绩。2022年以来，面对疫情反复、原材料价格居于高位、行业市场消费低迷等多重压力，万力轮胎产销不断刷新记录，经营业绩逆势上扬。今年8月，万力轮胎旗下3个生产基地累计全面扭亏。

　　今年1-9月，其总研发投入同比（下同）增长28.79%，全钢胎研发投入增长17.12%，新投产产品达127款，并成功开发7家新的主机厂，新增15个项目定点。生产管控上，他们通过成立工作质量提升专项小组，统一3个基地的市场技术服务。今年1-9月，产品废品率、废料率、加工成本均实现同比下降。其中，合肥基地产量增长37.51%，加工成本下降19.18%；从化基地加工成本，接近行业先进水平。

　　近日，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心汇聚行业精英，成立液体黄金新能源汽车橡胶制品与轮胎应用研发平台。这标志着国橡中心在新能源汽车领域的创新研发工作，正式步入快车道。