公司产品归属于汽车创造业（C36）中的汽车零部件及配件成立业（C3670）。
汽车零部件行业是汽车财产的根基，既位于汽车制作业的上游，为整车提供配套，同时又位于汽车制造业的下流，是汽车售后维筑市集的急急组成片面，于是汽车零部件行业的畅旺与汽车财产歇休相干。从畛域来看，汽车零部件约占全部汽车家当链50%的价值，在欧美等成熟汽车市场，汽车整车行业与零部件行业的界线比例为1:1.7。汽车零部件产业根据下乘客户的不同，可以分为整车配套墟市和售后维筑市场。
频年来，全球汽车商场新车型推出速度快，存量车型稠密。并且，差别车型、分别排胸襟或差异年份参数的统一车型都可能仰求适配不同型号的减震器及策动机密封件，其余，统一辆车的大驾减震器之间、前后减震器之间常常也保全区别。是以，在汽车后商场，汽车减震器及动员秘密封件种类繁多、产品刷新火急，减震器及鼓动秘要封件厂商的客户订单也具有多品种、小批量、多批次的特征，这对厂商的产品开发、制造及“一站式”供货才能提出了很高的请求。宏壮的汽车保有量构成了售后墟市坚忍的市集本原，并将激动售后市场的不竭繁华。
国际能源署IEA（International Energy Agency）揣摩，全球整车物业另日几年将清楚畅旺国家增速稳定、新兴市场国家较疾增长的态势；随着时期的推移，新车转换为存量，将进一步扩展汽车保有量的领域，至2035年，举世乘用车保有量将达17亿辆。跟从售后商场的茂盛，汽车零部件在售后墟市维持稳固兴盛，国际售后墟市业已成为所有人国汽车零部件厂商紧急的出口市场。他们国当今汽车保有量约3亿辆，随着他们们国汽车保有量、车龄及汽车零部件财产的荣华，将进一步完好汽车后商场的买卖机制和市集架构，并逐渐造成凝想于后市集的有教养力、收集覆盖全盘的国际性连锁汽配品牌，畴昔将成为高快旺盛的汽车零部件售后市场。
随着新能源车的平凡，汽车工夫富强趋势映现轻量化、电动化、智能化、网联化等特质，底盘减震体系也朝着智能、电动、可控方向焕发。智能可控悬架编制有电感液压悬架格局、电感氛围悬架体例以及磁流变减震编制等表率。相对于古板减震器，智能悬架格局能依照路况情状自动疗养，从而缓解途面抨击，使新能源汽车底盘式样加倍平稳欢乐，同时可调车身高度也能动态下降风阻从而低落能耗。改日，智能可控悬挂格式将慢慢从高端车型向中端普配过渡，成为新能源汽车的主流建造。
公司当前厉浸从事汽车悬架体系减震器、汽车橡胶减震产品以及策动机密封件等汽车零部件产品的研发、出产与售卖。公司恒久极力于为举世客户需要适配的汽车零部件产品和合系任职，各系列产品可适配全球大大批车型，可以惬意客户多品种、小批量、多批次，“一站式”采购需要。公司严浸客户征求天纳克举世（TENNECO）、采埃孚环球（ZF）集体、墨西哥GOVI、美国AutoZone等国际有名的汽配分娩商或采购商，在品牌、产品技能、气概、创建范畴等方面已具有较高的作用力和市集身分。
汽车悬架体例减震器（又称避震器或阻尼减震器）急急使用于汽车悬架系统。悬架格式汽车减震器根据机关可分为单筒减震器和双筒减震器，按阻尼介质可分为油压式减震器、油气混合式减震器、油气告辞式减震器细致压减震器，按阻尼是否可调分为被动减震器和主动减震器。
汽车悬架编制减震器系公司自缔造往后即专业从事的要紧来往，已圆满悬架撑持总成一切处理部署的筑筑和综合办事本事，以及整车配套才力。悬架式样减震器是汽车悬架系统的重心部件，由于涉及到车辆的综关功用，稀疏是安全性和舒坦性，搜罗新能源汽车在内的绝大无数汽车的悬架体制内都需装配有减震器。
橡胶减震产品属于汽车NVH（Noise，Vibration and Harshness，即噪声、振撼和不平顺性）零部件，NVH是指在汽车驾乘经过中驾乘人员感触到的噪声、震撼和声振精细度，是权衡汽车制造质地的一个综合性指标。橡胶减震产品渊博散布于汽车的各个部位，品种富有，规格繁杂，涉及上万个差别规格的产品。从产品类别来看，橡胶减震产品时常包含动力总成悬置、变速箱悬置、动力吸震器、排气吊耳、后置衬套、液压衬套、悬架衬套和帮助、负担臂衬套、拉杆衬套、缓冲块等，个中动力总成悬置为最类型的橡胶减震产品。
发动机要封件属于汽车鼓动机体系中危急的零部件。鼓动机是油气拌杂、加压并燃烧的身分，在短期间内可滋长较高的温度、压力和发生力，构造杂乱，工作情状较为凶险。启发秘密封件是带动机在运行过程中，对支撑动员机寻常事情的油品、冷却液、气体等物质举行密封，提防带动机内高温高压介质暴露的关头零部件。鼓动机密封件首要席卷排气管垫、油底壳垫、气门室盖垫、汽缸垫、进气岐管垫、增压器垫、油封等。
汽车后商场是本公司今朝产品的告急方针市场。售后市场的减震器、密封件需要商所面对的吃紧客户是汽车零部件集团制作商和采购商，售卖形式是直销。欧美等国家汽车后市集的汽配流畅渠叙较为成熟，据有美国ADVANCE、天纳克（TENNECO）、采埃孚（ZF）整体、美国AutoZone等国际出名的汽配进口商或采购商等。国际着名厂商或采购商产品定位于中高端，对产品质地苦求较高。国内减震器、密封件企业要加入这些客户的举世采购形式，必须具备产品墟市化同步研发、柔性化精益临蓐、领域化集约提供本事，才力在称心客户“一站式”采购吁请的同时保障自己的分娩功效和领域功效。况且在隆盛国家成熟墟市，零部件分销商处于汽车后商场的核心肠位，可能平昔整合上游生产商，舍弃中间合头，冲动提供链扁平化，使泯灭者享受最大优惠。别的，国外繁盛国家还筑筑起了庄重的非原厂配件认证和质地看管形式，以保障非原厂件的质料品质，从而使国外荣华汽车后市集非原厂配件攻克了大限制墟市份额。你们国，随着保有量及车龄的连续拉长、汽车糜掷者向来成熟，以及连锁维筑企业和线上电商模式等多元化主体合股发扬情况的加快变成，畴昔全班人们们国售后市集弘大的繁华潜力将加速释放。二、筹办景遇的议论与体认
讲述期内，寰宇经济景色的庞杂性、不确信性无间热潮，新冠疫情仍表露频发态势，举世提供链宁靖离间沉浸，公司子公司一经因疫情影响显现有时停产的景遇，面对种种倒运景况，公司凹凸不遗余力、踊跃行动，从产、销、研多方面出手来拔擢公司功绩。
2022年上半年，公司实现买卖收入83,934.44万元，同比补偿19.71%；告终归属于上市公司股东的扣非后净利润3,456.83万元，同比上涨138.38%；期末归属于上市公司股东的净家当106,908.45万元，同比弥补1.83%。
公司从来深耕汽车售后市场，二十余年的计划、成立、售卖积攒了安稳的优质客户群体。连年来公司寄托于搭修的全球销售平台，初步速疾切入国内售后市集，将逐渐酿成国内、国际互促，双引擎蓬勃形式。
国内商场开垦：随着国内汽车保有量及车龄的逐年进取，希罕是新能源车份额的逐渐扩展，国内汽车售后墟市需要也将快速伸长，公司踊跃切入国内市场，已和多家汽车零部件品牌平台运营商伸开配关，以更专业、快捷、全盘、优质的办事在国内汽配后商场高歌猛进。
外洋市场拓展：公司向来加强与国际著名采购商的协作，优化客户结构，随着举世汽车保有量的平稳增加，基于充实的产品品种及系列，公司产品市集前景卓绝。公司当前急急客户为天纳克环球（TENNECO）、采埃孚全球（ZF）大众、墨西哥GOVI、美国AutoZone等国际出名的汽配进口商或采购商，同时公司先导在北美地区布点摆设海外物流中间仓储，构筑全球营销汇集，为客户需要快速便捷的办事，先进客户满意度，进一步太平国外市场出卖。
公司不停增强坐褥集群扶助智能成立，进一步扶助速疾反映才具，低浸分娩本钱，推进兴办网联化、掌管自动化、检测智能化、经管数字化、产线柔性化，无间发展经过的平稳性，以闭意客户订单的多品种、小批量、多批次的特质。
公司玉环僧人出产基地一直进取临蓐流程自愿化负担水平，加速网联化配置、数字化车间、智能化工厂制造，无间更始坐褥格式，培养产能结果，低落出产本钱。同时，为扩充产能，公司尽力营造玉环漩门智造园一期工程，停顿申报期一期基修主体工程已根柢圆满。为进一步胀动坐褥基地的地区合理结构，公司在一期用地东面竞得智造园二期项目用地，从而使智造园连片伸展，变成产业园区，以完结快速交货技能，发展坐蓐结果和产品质量，进一步加强产品逐鹿力。
公司不停从此高度吝惜研发参加和自己研发综合实力的汲引，悠久连结自决研发与产学研合营相密集的模式。公司筑成的汽车减震器研发、检测中心，取得CNAS认证成为国家承认的实行室，此履行室可以依据国际典范供应检测效劳，巩固公司新产品开发程度和研发能力，并进一步培育产品检测推行水准。
在汽车悬架形式减震器板块，公司不断维系对守旧汽车悬架形式减震器的研发出席，胀动产品优化跳级，提携产品的升平性、称心性和利用寿命。随着氛围悬架等高端减震器国产化本钱的降低，在新能源汽车和中高档价位车型排泄率的抬举，以及消耗者对汽车平定性、宁靖性、欢喜性等风致的要求向来进步和消费升级，畴昔高端减震器市场空间广博。公司发愤抓住机遇主动到场研发高端减震器，并且获得了新能源汽车减震器、氛围悬架减震器和阻尼可调式减震器等多种新品种的研发功劳，片面高端新品减震器依然完毕出售。
在汽车密封件板块，现为国内产品目录较全、周围较大的缔造商之一，公司勤恳一直添补产品品种，进步产能界限，优化产品陷阱及主意。公司也继续将临盆浸心向高利润水平、高附加值的产品改动，无间前进要点竞赛力。
橡胶减震器板块，运用可转债发行血本接济，不绝加快产能筑造，填补产品种类，拓展销售渠道汇集。而今已研发出多种型号的橡胶减震产品，品种能得志无数通用车型，还是初步齐全畛域需要坐褥能力，卖出额也在向来攀升之中。
叙述期内公司准备情状的宏壮蜕化，以及陈说期内产生的对公司筹备境况有沉大感染和推测所有人日会有巨大劝化的变乱三、或许面对的损害
公司产品主要出口外洋售后市场，市集须要紧张取决于举世汽车保有量，并与车辆的行驶途况、载荷情状、驾车习惯、调理编制等慎密合连。倘使举世经济周期表露低迷形式，将也许导致举世汽车保有量增疾放缓乃至负延长，驾驶者亦有或许所以淘汰驾车，采购商则大概出于刻意筹备摧残的探讨挑选更为落伍的采购和付款战术，这都将影响到公司的产品出售和货款回收，填充公司的筹划风险。
公司出卖以出口为主，产品急急出口地为欧美，要紧结算货泉为美元和欧元，公民币汇率振动对公司业务形成了必需水平的重染。若美元、欧元等要紧结算货币的汇率清楚大幅动摇，可能导致公司大额汇兑损耗，感导公司的剩余本领。
公司主营业务资本中直接材料本钱占比拟高，若急急原原料价钱显示大幅颠簸，而公司未能及时调度产品价格，将习染公司产品毛利率，从而大概对公司盈利才力变成晦气感动。
公司产品厉重面向海外商场出卖。若畴昔公司首要客户住址国家或区域针对我国减震器产品、启发机要封件产品的进口战略发作宏大不利转移，或我们国与这些国家或地区之间发作雄壮营业摩擦或争端，将可能会对公司出口贸易形成晦气浸染，也许低浸公司产品在外洋商场的较量力，进而劝化经买卖绩。
近年来汽车资产维持高速兴盛，举世汽车整车厂商按照消费者的分歧偏好不息、速速地推出新车型。由于汽车车型众多，且每款车型都可能保留不同型号的减震器、动员机密封件，因此汽车售后墟市上减震器、带动机要封件种类浩瀚、产品改造火急，客户订单也反应具有多品种、小批量、多批次的特征。这当面向售后商场的减震器/带动机密封件厂商的产品开采和临盆才略提出了很高的请求，奈何缩小产品启迪周期、奈何敏捷坎阱坐蓐、若何担保及时交货是该等厂商面临的告急障碍。公司若无法维系在产品启示及修设技能等方面的行业优势职位，也许无法惬心客户需求，将面临市集占据率低落和产品利润率下滑的伤害。四、报告期内重心竞赛力剖析
在技术含量方面，公司已完善较强的产品研发才略，可依照墟市及客户需要景况实行产品的同步、快速开拓。公司素来注沉产品手艺立异到场和研发人才的储备和培育，已兴办起以技能中心为首，下辖新产品启迪室、工程变化组、数据库包庇、施行室等多宗旨、分梯度的研发执掌系统，得到CNAS认证成为国家认可的践诺室。公司亦引入PLM产品人命周期惩罚体制构修产品新闻数据库，使用模块化打算式样使公司产品诱导可依照客户供给的阻尼功效、策画力值、减震效用、密封效用等参数主动匹配多套符关吁请的产品开采和设计设计，提高了公司的新产品同步开拓技能和范例化出产才智。
历程多年的茂盛，公司平昔提高产品的武艺含量，丰饶产品的种类和型号，完善了多品种、多系列产品的界限化需要才干。产品种类已涵盖悬架赞成总成减震器、转向减震器、驾舱减震器、电控减震器、氛围弹簧减震器等多个系列产品。在全球售后商场，公司悬架编制减震器可适配于大多半驰名汽车品牌及车型，是国内少数可能合意客户“一站式”采购需求的厂商。公司始末财富并购将产品品种扩展至汽车橡胶减震器、策动机要封件等边界，扩充了现有产品品类，优化了产品结构，有效地扶助并巩固了公司向环球各大客户边界化集约供给优势。
分娩修筑方面，整车配套企业重要为整车厂商的既定车型供应配套，较易形成样板化临盆和界线成绩。而面向售后市场的汽车零部件厂商，其客户订单具有产品型号多但单种型号需要量小、订单批量小批次多的特征，该等厂商需要面对烦复的产品型号和原材料/配件规格，何如屈曲产品诱导周期、奈何急迫罗网坐褥并在保障及时交货的同时变成范围出产是售后市集厂商面临的最大疾苦。公司已自立开导了一套恰当“多品种、小批量、多批次”生产的精益临蓐措置格式，该形式是一种以客户需要为拉动，以消灭蹧跶和平素改善为重心，使企业以最少的参加得回本钱和运作成就显然革新的分娩解决模式。依照赶上的产品诱导与创建本领，公司可能竣工快快计划和速速分娩相切换，这使得公司在采购和出卖枢纽都具有较强的交易磋商才华。
在产品质料方面，汽车减震器、发动秘要封件均是汽车紧张零部件，其事务功能及质料的好坏将直接教化到汽车驾乘的爽快性、驾驶的泰平性、操控的平定性，以及车辆和其大家部件的行使寿命。为确保产品质料，公司已筑设了一整套的质料担负体系，工厂生产哀求、产品质料检测及产后监视等关头端庄依据国家及关系行业制定的质料标准实施，并已取得ISO/TS16949质量处理体制认证、ISO14001情景执掌体例认证、CMS衡量处理形式认证证书和TSE认证、INMETRO认证、EAC认证品级三方巨头认证。稳固、信得过的产品质料，为公司摆设了卓越的情景，也有利于公司与举世各大客户仍旧永恒、平稳的团结相闭。
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